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采用管道內窺鏡對飛機發動機進行檢查，主要有以下優點：

一、作為僅有的在航線維護中無需分解發動機就可以了解其內部狀況的檢查手段，使用管道內窺鏡進行檢查可以避免分解發動機，相應減少了拆卸、運輸發動機的成本、以及不必要的飛機停運損失，有效降低成本；
二、操作簡單過程直觀，只需要將探頭伸入到發動機內部管道，就可以在顯示設備上實時看到設備內部狀況，方便檢測人員實施，有助于將安全隱患排除在萌芽階段；
三、能夠量化缺陷，例如深圳微視工業內窺鏡具有強大的比較測量功能，可以對缺陷（例如裂紋）的長度、面積、深度等進行精準的測量，以便檢測人員判斷安全隱患的嚴重程度；
四、在檢測過程中可以存儲檢測圖像的照片或者視頻，為日后查看、參考、回溯提供歷史資料。

那么應該如何選擇管道內窺鏡呢？首先應該明確的是，發動機預留的管道可能在燃燒室、低壓渦輪以及導向葉片等位置處，不同的發動機可能會在不同的位置預留管道，從管道到發動機內部待檢測區域的路徑往往是不同的，需要關注路徑是否彎曲、路徑長度等情況，并據此選擇相應的孔探儀。

例如：如果對轉子葉片前緣進行檢測，從燃燒室上的管道到葉片前緣的路徑往往是彎曲的，因此可以選用柔性鏡，例如光纖鏡或者管道視頻內窺鏡；如果對轉子葉片后緣進行檢測，從低壓渦輪一級導向葉片上的管道口進入后的探查路徑是直的，因此可以選用光學鏡中的直桿鏡，當然也可以選擇柔性鏡。
此外，還應關注一些其他的性能，為了獲得滿意的檢測效果，應該選擇成像清晰的工業管道內窺鏡；如果希望對缺陷進行測量，則應該選擇具有測量功能，特別是帶測量功能的內窺鏡；如果需要全方位進行探查，建議選用探頭有360度全方位導向功能的內窺鏡產品。