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毛刺是金屬鑄造，銑切，電鍍等技術中的常用術語。毛刺是由于機械加工的工藝限制，而在金屬零部件表面或者邊緣等部位產生刺狀物，余屑或者極細小的顯微金屬顆粒。

毛刺是無處不在的，同時陳勝的原因也是多種多樣的，它與金屬加工過程相伴相生，無論多么精密的加工設備，都無法完全避免毛刺的形成。

毛刺越多，其質量標準越低，其表現為冷切，熱鋸或火焰切割的鋼材端部有不齊的飛邊，焊管時焊縫處有基礎的多余金屬。冷切產品端部毛刺的厚度取決于刀刃間的縫隙。其對產品的外形和使用都有很大影響，加工過程中應盡量避免，無法避免時，要有后續去毛刺的工藝，保證產品美觀，實用。

到目前為止，去除毛刺有人工，沖模，研磨，冷凍，熱爆，雕刻機，化學，電解高壓水噴射，

超聲波等各種不同的方法，但是無法徹底根除毛刺，毛刺問題可以說是金屬加工行業工程師們無法解決的眾多難題之一。

缸蓋毛刺的不良影響，在發動機缸蓋機加工中，工件油孔經過鉆削加工，在零件內部形成交匯油孔。在油孔交匯處極易產生毛刺，后續工件，運輸過程毛刺有掉落的風險，不僅影響零件要求的清潔度，還影響發動機使用性能等。

缸蓋工件油道孔的鉆削過程，本質是刀具的鉆頭擠壓工件產生的剪切滑移過程，由于有道本身結構和布局，在兩個及以上油道形成交匯處的邊，角，棱會出現較大的塑形變形，鉆頭與工件在交匯處有一個分離的過程，極易產生毛刺，從而引起部件的磨損和故障，直接降低發動機使用壽命。

缸蓋油孔毛刺帶來的影響，主要有：

1. 影響工件尺寸精度

2. 影響或干擾工件測量精度

3. 加工或運輸過程中毛刺掉落有劃傷影響零件清潔度

4. 在裝機過程中，毛刺掉落有劃傷，割傷的安全風險

5. 后續加工過程中，毛刺掉落導致零件虧損（負零件），導致零件報廢

6. 毛刺掉落，毛刺掉落進入凸輪軸與凸輪軸蓋之間，導致凸輪軸和凸輪軸蓋異常磨損甚至凸輪軸抱死

7. 毛刺掉落進入VVT機構中導致機構卡滯失效

8. 影響潤滑效果，從而影響發動機性能

   在發動機缸蓋機械加工過程中，要加工很多直徑小的深孔，比如油路和冷卻水路，深孔中的毛刺中人眼無法直接看到，這時往往采用工業內窺鏡進行觀察，這是一種對缸體缸蓋內部進行非破壞目視經常的常用儀器。

   工業內窺鏡還可以用于檢測齒輪，變速器殼體，連桿，閥體和曲軸油路孔口，交叉孔等處毛刺。對于部件內部的清潔度檢測，這種非破壞性目視檢測方法更為直觀，簡便，快速。